世界航海日手抄报

世界航海日介绍

每年3月17日是国际航海节日 “世界海事日”最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，因此1978年3月17日成为第一个世界海事日。

中国航海日

2005年7月11日是举世闻名的伟大航海家郑和下西洋600周年，国家决定把每年的7月11日定为“航海日”，7月11日成为中国“航海日”的生日。 全国不少地方都举行了大型纪念活动。在2005年3月召开的全国政协十届三次会议上，福建省全国政协委员、省科技厅副厅长林嘉马来提出了《关于设立中国航海节》的提案，国务院法制办对福建省全国政协委员林嘉马来在全国政协十届三次会议上提出的《关于设立中国航海节》的提案进行了答复：同意自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。

郑和下西洋

（1）航海家郑和 15世纪初，大明王朝建造了世界上首屈一指的巨型海船——郑和宝船，揭开了世界大航海时代的序幕，开启了中国航海史上前所未有的辉煌时期，将中华民族的文明远播到亚非三十多个国家。而完成这一伟大创举的人，正是明朝的郑和。 郑和，原名马三保，从小因战争被掳入明营成为太监，之后进入朱棣的燕王府服役。刻苦学习、聪明机智的三保深受燕王的信赖，并立下了赫赫战功。朱棣继位称帝后，赐“郑”姓于三保。从此，马三保改名为“郑和”，并升迁为内官监太监，官至四品。

郑和下西洋

（2）郑和是回族人，他的父亲和祖父都曾经朝拜过伊斯兰教的圣地麦加。他们经常给郑和讲述跋山涉水的惊险历程和沿途的异域风情。小小的郑和被父辈的冒险精神深深地吸引住了，他一有空就学习航海知识和技能，盼望着有朝一日也能远航西洋，朝圣麦加。 终于，郑和等来了这一天。为了宣扬国威和扩展朝贡贸易，明成祖朱棣派遣他最为信赖和赏识的郑和出使西洋。如愿以偿的郑和非常高兴，为下西洋做了充足的准备。同时，他也暗自下定决心，不管遇到什么困难，都要圆满完成出使西洋的任务。

郑和下西洋

（3）1405年6月，郑和的船队从江苏太仓刘家港扬帆起航，第一次下西洋。船队包括官兵、水手、翻译共二万七千八百多人、海船六十多艘，浩浩荡荡，前往西洋。 郑和的宝船刚驶出大明海域时，一切还 算顺利。虽然有时遇上暴风雨，巨浪如山一般横劈下来，扑上甲板，但宝船却丝毫不受这万丈狂澜的影响，依然如履平地。 当他们一行来到爪哇岛时，正好碰上岛内东、西二王在打仗，东王战败。西王的军队误以为郑和的船队是来援助东王的，便对刚下船的他们发动突然袭击，明军死伤近两百人。面对这一突然变故，明军群情激愤，众人纷纷请命，要为死难的将士报仇雪恨。

郑和下西洋

（4）郑和听闻这一消息，也是震惊异常。但是，郑和很快冷静下来。他知道，明军虽然人多势众，但毕竟身处异乡，行事不能鲁莽。而且这件事一旦处理不好，会引起两国之间的战争。眼下远洋刚刚开始，如果两国开战，势必会影响大明的国威，破坏整个远洋计划。想到这，郑和摆摆手，示意大家安静下来。他一面吩咐手下人速去探明情况，一面召集手下的大将商量应敌之策。 前去打探消息的人很快回来报告，说是一场误会。西王也知道自己犯下大错，诚惶诚恐，亲自前来谢罪，并送来了六万两黄金作为赔偿。

郑和下西洋

（5）面对着不知所措的西王，郑和有满腔怒火可发。可他知道，从来外交无小事。正确地处理好这件事，对远航西洋和明朝来说，都是一件大事。郑和果断地将此事奏禀明成祖，并建议化干戈为玉帛，将大事化小。明成祖知道整件事的来龙去脉后，虽然下旨谴责了西王的鲁莽行径，但为了两国能永世交好，决定不追究此事。 就这样，郑和凭借着冷静、沉着、宽容和大气，和平地处理了爪哇岛事件。这让西王十分敬佩和感动，从此以后，西王每年都专门派遣使者到中国朝贡，两国和睦相处。

郑和下西洋

（6）正是靠着这种独特的勇气和智慧，郑和在之后的航行中，妥善处理各种应急事件，圆满完成了第一次出使西洋的任务。之后郑和又第二次、第三次、第四次……出使西洋。1433年，郑和率船队第七次下西洋。返航途中，郑和因劳累过度，在印度卡里卡特病逝，归葬南京牛首山麓，终年六十二岁。

郑和下西洋

（7）郑和作为明朝的使者，每到一地都受到热烈欢迎，他把中国的瓷器、丝绸、茶叶等带到国外，也带回了许多当地的特产和珍禽异兽，如胡椒、硫黄、象牙、宝石及狮子、金钱豹、长颈鹿、长角马哈兽、鸵鸟等。郑和每次回国，都有大批的外国使团随同来到中国，促进了中国与各国之间的文化交流和融合。 郑和的航行比哥伦布发现美洲大陆早八十七年，比达伽玛早九十二年，比麦哲伦早一百一十四年，可以说，他是人类历史上当之无愧的伟大航海家。